Una visión crítica de la conservación de carreteras… en 1919

En esta entrada hemos reparado en nuestra biblioteca histórica de las carreteras, concretamente en el Ier Congreso Nacional de Ingeniería celebrado en Madrid en 1919 y en una de las ponencias presentadas, defendida por don Pedro García Faria (1858-1927), ingeniero de Caminos de la promoción de 1880, y por don Juan José Santa Cruz y…

Bruselas, 1955: ingeniero vs arquitecto por el Atomium

En esta entrada no trataremos específicamente de las carreteras, pero sí de una anécdota interesante en el mundo de la ingeniería, como fue la batalla feroz por la obra emblemática de la Expo de 1958 (que finalmente fue el Atomium de Bruselas). Antes de que se seleccionara el Atomium hubo un concurso de proyectos al…

El Ingeniero les desea… Feliz Navidad

Para felicitar estas fechas tan señaladas, desde Ingenia Viarum hemos reparado en la rica historia costumbrista española, concretamente en esas postales del siglo XIX que representaban oficios y profesiones, acompañadas de una copla o una rima sobre la misma, donde el trabajador en cuestión felicitaba las Pascuas a amigos, vecinos y conocidos. A continuación, algunos…

Alvin Carlton Benkelman (1895-1987)

Alvin Carlton Benkelman nació el 8 de mayo de 1895 en Cass City, condado de Tuscola (Michigan). Tras graduarse en la Universidad de Michigan en 1919, con un Bachelor of Science Degree in Engineering, comenzó a trabajar en el Departamento de Carreteras de Illinois (Illinois Highway Department). Ahí, como ingeniero especializado en mecánica de suelos,…

El uniforme de gala del ingeniero de Caminos, Canales y Puertos

El artículo de hoy no trata específicamente sobre las carreteras, pero sí sobre la ingeniería, ya que versa sobre el uniforme de gala de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Una indumentaria que el devenir de los tiempos y la liberalización de la profesión, unidos al abandono paulatino de las formalidades sociales en las últimas…

Polonceau y la compactación de carreteras

En este artículo vamos a tratar los orígenes históricos de la técnica de compactación de las capas granulares en las carreteras. El primer promotor de la compactación en carreteras fue el ingeniero francés Antoine-Rémy Polonceau (1778-1847). Formado en la École des Ponts et Chaussées de París, se gradúa como ingeniero en la promoción de 1796….